27款smart 精灵 #1即将上市！外观时尚，配800V高压+千里浩瀚H5智驾

导读：即将上市的 2027 款 smart 精灵 #1，属于中期大改款，整车完成 200 多项优化升级，预售价 18.58‑24.98 万元，延续奔驰团队「感性・灵锐」设计语言。车身尺寸 4270×1822×1636mm，轴距 2750mm，升级 800V 碳化硅高压平台，搭载千里浩瀚 H5 智驾系统，配备车顶激光雷达，提供后驱、BRABUS 性能双版本，CLTC 续航最高 535km，6C 超快充 12 分钟完成 10%-80% 补能，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，27款smart精灵#1的车头延续了品牌标志性的“感性·灵锐”设计语言，没有用过度夸张的线条堆砌，用圆润灵动的布局把都市精品SUV的潮趣感和纯电车型的科技感完美融合。全新升级的封闭式前格栅内部加入了专属的点阵发光纹理，搭配标志性的“鲨鱼鼻”前脸造型，两侧的LED大灯组采用了全新的环形日间行车灯设计，和车头中央的发光smart标识自然衔接，解锁车辆时的动态灯光从中心向两侧缓缓铺开，仪式感拉满，在车流里的辨识度远超同价位多数都市SUV。大灯组搭载自适应远近光功能，夜间在城市支路行驶时可以自动调整光照范围，既不会晃到周边行人和车辆，也能清晰照亮前方路况。

再来看车身侧面部分，4.27 米车长十分紧凑，2750mm 长轴距最大化释放座舱空间，城市穿梭、小区泊车十分灵活。保留悬浮撞色车顶、无框车门，老款弹出式隐藏门把手改为半隐藏式国标结构，低温结冰环境可靠性更高，兼顾科技感与实用性。提供 19 英寸空气动力学轮毂，不同版本区分样式；后视镜集成加热、锁车折叠、360° 全景影像，全系标配无钥匙进入。充电口布置在右后翼子板，带有呼吸灯效。车身虽小巧，但为五门五座布局，后排上下车方便。

再来看车尾部分，车尾的设计和整车的灵动风格高度统一，圆润饱满的造型没有多余的冗余装饰，和车头的设计形成了完美的呼应。全新升级的贯穿式尾灯组内部采用了3D点阵光轨结构，点亮后和车头的环形灯光形成前后呼应，夜间制动时的警示效果十分醒目，后方车辆可以快速识别你的操作。后包围采用了大面积的哑光黑运动套件，搭配底部的扩散器造型，既优化了空气动力学表现，也进一步强化了整车的运动属性。

进入车内，内饰延续奔驰参与设计的轻奢简约风格，整体布局不变，配备 9.2 英寸全液晶仪表 + 15.4 英寸 2.5K 悬浮中控大屏，搭载龙鹰 6P 座舱芯片，运行 Flyme Auto 车机系统，AI 大模型语音支持连续多指令对话，操作流畅，支持整车 OTA 升级。三辐真皮方向盘新增方向盘加热，保留少量实体按键，颠簸路面便于盲操作；中控下方贯通式储物区域，配备无线快充、多组 Type‑C 接口。标配 1.3㎡全景天幕、256 色多主题氛围灯，高配升级 13 扬声器 Hi‑Fi 音响，全车 21 处储物空间，随身小物件收纳友好。2750mm 轴距在紧凑型纯电 SUV 当中优势明显，前排座椅填充柔软，高配座椅支持通风、加热。

最后来看动力方面，新车升级 800V 碳化硅高压平台，提供后驱普通版、BRABUS 性能版两套动力：后置后驱版（家用主力）：后置永磁同步电机峰值 245kW，61.52kWh 神盾金砖电池，CLTC 续航 535km，10%-80% 快充最快 12 分钟，BRABUS 四驱性能版：前后双电机综合功率 430kW，底盘为前麦弗逊独立悬架 + 后五连杆独立悬架，由奔驰团队参与调校，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！