原来是它？这一VLGC买家揭晓

印度综合性海事企业JM Baxi购入航运公司Dorian今年售出的3艘VLGC中的一艘。本次交易或将成为JM Baxi踏上VLGC自有船队舞台的首演。

这艘84000立方米、配备废气洗涤塔的VLGC由HD现代重工建造于2015年，已为Dorian带来了8730万美元收益。多家航运数据库显示，该轮现已归入JM Baxi Marine Energy船队。

据悉，该轮已更名为“Tiny Daisy”轮，交由航运公司Synergy Maritime管理。

早在今年1月，JM Baxi就已涉足LNG运输船相关业务。川崎汽船（K Line）入股了一艘74000立方米LNG运输船订造项目，该船由韩国三星重工建造，预计2027年交付，JM Baxi为K Line在印度的代理。

此外，Dorian宣布斥资1.15亿美元，向韩国HD现代重工下单建造一艘90000立方米VLAC。该轮兼具VLGC功能，计划2029年7月交付。

Dorian首席执行官John Hadjipateras表示，本次新船订造与多宗船舶交易均属于船队更新计划的一环。他在公告中表示：“我们看好LPG运输市场的增长前景。秉持审慎的船队更新与扩张战略、重视人才建设、聚焦创新与运营效率，叠加稳健的资产负债表，我们有能力为股东创造长期价值。”

Dorian另外2艘售出船舶的买家为中国香港航运公司。其中，82000立方米的“Cobra”轮（2015年建造）以8300万美元成交，现已更名为“CYH Fujian”轮；84000立方米的“Corsair”轮（2014年建造）成交价为8180万美元，现已更名为“CYH Yongchun”轮。