特别关注｜6艘VLGC！中国船厂

CYH航运公司在中国订购最多6艘VLGC，加速扩大气体运输船船队。

据造船行业消息人士透露，香港天然气运输船船东CYH航运公司已在一家中国船厂订购了4+2艘容量为90000立方米的超大型液化气船（VLGC）新船。这些新船预计将于2030年交付。

如果这一订单最终得以确认，这将是CYH航运公司在大型气体运输船领域的首个重大新造船项目，同时也标志着该公司在液化石油气（LPG）运输领域的扩张步伐进一步加快。

今年上半年，VLGC新船市场掀起了一波订购潮。例如，希腊航运企业Dorian LPG订造了1艘90000立方米VLGC，计划于2029年7月交付。英国船东Union Maritime也宣布订购2艘VLGC，正式进入液化气运输市场，新船将于2029年交付。这些订单都进一步助推了今年以来的VLGC新造船热潮。据克拉克森统计，2026年上半年，VLGC新签订单同比猛增235%，总舱容已达560万立方米。

如果CYH航运公司的最新订单如果得到确定，那么在今年新船签约活动频繁的VLGC新船市场中，又将新增一家中国民营船东。

CYH 航运公司，也被称为Yinghao集团和Yinghao Shipping Marine，总部位于香港。该公司专注于气体运输业务，其通过拥有并运营多元化的船队，在气体运输领域建立稳固的地位。

扩充气体运输船船队

CYH航运公司正在扩大气体运输船船队规模的同时，也在逐步退出油船所有权业务。

今年5月，CYH航运公司在完成数艘二手船舶的收购后，已确定要正式进入VLGC市场；同时，该公司也在考虑进一步购买船舶或下达新造船订单。

据船舶经纪行业消息人士透露，那艘舱容为84235立方米的VLGC“Pacific Dongying”号（建造于2016年）的买家就是CYH航运公司。

船舶经纪商还将这家公司与4月份以8300万美元从Dorian LPG手中收购那艘舱容为84000立方米的VLGC“Cobra”号联系在了一起。该船建于2015年。此后，“Cobra”号船舶被重新命名为“CYH福建”号。

CYH航运公司确认了这两笔采购订单。该公司还表示，还有2艘VLGC计划于6月和7月交付。

显然，该公司的船队扩容雄心似乎更为深远。在2024年5月至2025年6月期间担任Yinghao集团业务发展高级主管的Pinky Lam曾在领英上将该公司的愿景描述为“通过投资建造新船舶以及购买二手油船来不断扩大其船队规模”。

在VLGC市场情绪走强的背景下，该公司正逐步退出油船船队所有权，而市场情绪的提升源于美国LPG出口创下历史新高、运往亚洲的长途运输量增加，以及受巴拿马运河拥堵和中东地区供应中断影响导致的船舶供应趋紧。

根据标普全球（S&P Global）的历史数据显示，英豪航运于2025年9月以3600万美元的价格，将这艘悬挂马绍尔群岛国旗、载重吨位为107600的油轮“Yinghao Confidence”号（2010年建造）出售给日本西滨汽船。该油轮随后于2026年1月更名为“Archangel Gabriel”号。

标普全球的数据还显示，2023年12月至2024年3月期间，该公司曾担任悬挂利比里亚国旗的27000载重吨散货船“Cheng Qing 2”号（2009年建造）的技术管理人。