九号、小牛、极核之后，零际、霓星、首驱4个品牌，谁是真黑马？

当小牛、九号、极核坐稳智能两轮车行业第一梯队，市场格局看似趋于稳定，零际、霓星、首驱等新锐品牌强势突围，凭借差异化布局与技术创新掀起新的竞争浪潮。所谓黑马，不在于短期声量，而在于核心壁垒、市场增速与长期潜力，对比三大新锐，首驱无疑是最具爆发力的存在，零际、霓星紧随其后，各有千秋却难及首驱的全面优势。

零际作为高端潮摩新贵，自带成熟供应链buff，其首款力作零际X7以猎豹灵感设计出圈，0.28Cd超低风阻系数搭配前置单摇臂结构，兼具颜值与实用性，更凭借自研Zebra零际智行系统，实现人脸识别解锁、AI语音交互等全场景智能体验，精准收割高端年轻圈层。但背靠母公司的优势，也让其缺乏从零到一的破局锋芒，渠道布局仍处于起步阶段，暂未展现出黑马应有的爆发力。

霓星则以全球化视野切入高端智能赛道，在南宁、桐乡布局生产基地，采用线上预售+线下体验的创新零售模式，主打趣味智能交互，覆盖4000元至上万元价格带，精准对接年轻消费群体的个性化需求。但其2026年才进入国内市场发力关键期，产品矩阵尚未完善，技术特色不够鲜明，在激烈的竞争中仍需时间积累口碑与市场份额，黑马气质略显不足。

相较于前两者，首驱的崛起堪称行业奇迹，是真正兼具技术硬实力与市场爆发力的黑马。诞生于2025年的首驱，恰逢新国标全面实施的行业洗牌期，精准抓住“规范提质”的行业趋势，将汽车级集中式电子电气架构下放至两轮车领域，打造Skymotor中央智慧大脑，实现“一芯控全域”的革命性突破，解决了行业智能碎片化的痛点。

技术层面，首驱构建了“安全-智能-能源”三维优势，Cycle X车身电子稳定系统、弯道CABS等主动安全配置，重新定义两轮车安全标准；SkyKey无感解锁、零阈OS操作系统，实现真正的“无感智能”体验。市场表现上，首驱创下113天落地126家门店的行业纪录，海外意向定金突破1180万元，更与两大顶级电竞IP合作，锁定超2亿年轻用户，2026年计划发布七大新品系列，全面覆盖多元场景。

反观行业黑马的核心特质，技术创新是根基，市场增速是底气，渠道布局是支撑。零际赢在供应链与设计，霓星胜在定位与模式，但均存在短板；而首驱以汽车级技术重构行业逻辑，以“首驱速度”抢占市场先机，以完善的战略布局夯实发展基础，既避开了价格内卷，又构建了难以复制的技术壁垒，完美契合黑马的所有特质。

小牛、九号、极核的格局并非不可撼动，首驱的崛起的背后，是行业从“电动化”向“AI智能化”转型的必然。未来，零际、霓星若能补齐短板、强化特色，或许能实现弯道超车，但就目前的核心竞争力、市场增速与发展潜力而言，首驱无疑是小牛、九号、极核之后，智能两轮车行业最耀眼的最强黑马。