续航最高761公里，奔驰CLA Shooting Brake发布，车身尺寸增加

现在，SUV是市场的香饽饽，但梅赛德斯-奔驰坚信豪华旅行车市场仍有机会。CLA车型迎来了新一代车型，并且旅行版沿用Shooting Brake的名称。我们为奔驰推出第三代CLA Shooting Brake感到高兴。

从车头到B柱，它与CLA轿跑版完全相同。它没有传统的格栅，而是采用了一块黑色面板，上面有142颗发光的三叉星徽。梅赛德斯之所以能够省去前格栅，因为引擎盖下没有需要散热的发动机。是的，这是一款采用纯电动力的CLA Shooting Brake。不过，梅赛德斯还计划推出搭载燃油发动机的轻度混合动力车型。

从侧面看，第三代CLA Shooting Brake比老款车型更大，车长4723毫米、宽1855毫米、高1469mm，长宽高分别增加35毫米、25毫米和27毫米，轴距也增加了61毫米，达到2790毫米。梅赛德斯-奔驰通过将新款车型做得比前代车型更大，重新定义紧凑型轿车的概念。

虽然未提及重量，但它肯定不是一辆重量轻的车。搭载双电机的CLA轿车重2135公斤，而逻辑上推断，由于尺寸更大，旅行车会略重一些。

尽管比前代车型更大，但新款CLA Shooting Brake的后排实用性反而有所下降，这可能是由于电池组的缘故。后排座椅直立时，行李厢容积减少了30升，仅为455升。后排座椅支持40:20:40放倒，放倒后，行李厢容积增至1290升，较前代车型减少60升。不过，梅赛德斯通过新增前备箱（容积为101升）来弥补后备厢容积的下降。

车顶是一块巨大的全景玻璃面板，采用隔热夹层安全玻璃，内侧涂有红外线反射和低辐射涂层。即使在炎热的夏日，车内也不会像桑拿房一样闷热。该涂层在冬季同样发挥作用，有效减少热量流失。全景玻璃车顶嵌有158颗星形灯珠，与车内氛围灯实现色彩协调。可调光全景车顶正成为汽车设计的流行趋势。

与普通版CLA一样，Shooting Brake的内饰也配备14英寸触控屏与10.25英寸数字仪表盘相结合的大联屏，还可选装副驾驶前的14英寸屏幕和抬头显示功能。

梅赛德斯计划最初推出CLA Shooting Brake的250+和300 4Matic电动版本。两者均采用镍锰钴电池组，容量为85kWh。前者续航里程为761公里，后者则为730公里。250+单电机版本提供272马力和335牛·米的扭矩，0-100公里/小时的加速时间为6.8秒，最高时速210公里。升级至300 4Matic四驱版本，动力将提升至354马力和515牛·米的扭矩，百公里加速时间缩短至5秒，但最高时速保持不变。

这两款电动版本将于明年3月率先登陆欧洲，随后将有更多电动版本加入产品阵容。与此同时，一款搭载1.5升涡轮增压汽油发动机的轻度混合动力车型也将同步推出，变速箱采用8速双离合自动变速箱，与CLA轿车保持一致，提供前驱和四驱两种驱动形式。